批發(fā)零售原裝進(jìn)口法國制造丹佛斯Maneurop/美優(yōu)樂活塞壓縮機(jī)MT80-3VI，MT系列，單機(jī)設(shè)備，200-230V/3/60Hz，制冷劑：R22，制冷量：23500W，提供美優(yōu)樂壓縮機(jī)MT80-3VI型號、規(guī)格、參數(shù)、圖片、價格等數(shù)據(jù)。

Maneurop/美優(yōu)樂MT系列，單機(jī)設(shè)備專門針對冷凍應(yīng)用的采用 R22 制冷劑的單機(jī)配置丹佛斯活塞壓縮機(jī)。MT:中高溫，200-230V/3/60Hz，專門針對冷凍應(yīng)用的采用 R22 制冷劑的單機(jī)配置丹佛斯活塞壓縮機(jī)。電機(jī)電壓代碼 3，200-230V/3/60Hz。

經(jīng)久耐用的Maneurop/美優(yōu)樂，源自 40 多年的專業(yè)經(jīng)驗，Maneurop/美優(yōu)樂活塞壓縮機(jī)系列（單機(jī)1.5-13匹）適用于商用制冷應(yīng)用。

Maneurop/美優(yōu)樂 MT、MTZ、NTZ 壓縮機(jī)適用于各種中低溫應(yīng)用，如冷庫、牛奶罐、蘑菇庫、制冰機(jī)、冷干機(jī)等。壓縮機(jī)可以采用多種 HFC 制冷劑，例如 R404A、R134a、R407C/R407A/R407F等。

變頻活塞壓縮機(jī) VTZ 優(yōu)點眾多：制冷量調(diào)節(jié)和精密制冷，無級變速制冷量控制。節(jié)能，部分負(fù)荷下高效率且更高能效比。

Maneurop/美優(yōu)樂活塞壓縮機(jī)MT80-3VI詳細(xì)參數(shù)

Maneurop/美優(yōu)樂壓縮機(jī)技術(shù)規(guī)格

● MT和MTZ都可提供 ○ 只有MTZ提供

Maneurop/美優(yōu)樂壓縮機(jī)運行界限

Maneurop/美優(yōu)樂壓縮機(jī)內(nèi)部容積

Maneurop/美優(yōu)樂認(rèn)證和證書

Maneurop/美優(yōu)樂?活塞式壓縮機(jī)是為各種應(yīng)用特殊設(shè)計的，具有較寬的運行范圍。為了保證產(chǎn)品具有較長壽命，所有零件都有高的品質(zhì)且系精密加工。

Maneurop/美優(yōu)樂MT和MTZ系列壓縮機(jī)是全封閉活塞壓縮機(jī)，為中、高溫應(yīng)用設(shè)計。

壓縮機(jī)的內(nèi)部保護(hù)，高效率的環(huán)形閥片以及高扭矩電動機(jī)等優(yōu)點組合成了高質(zhì)量的產(chǎn)品。

MT和MTZ壓縮機(jī)有著相同的機(jī)械結(jié)構(gòu)和馬達(dá)設(shè)計。

MT壓縮機(jī)充注礦物油，MTZ壓縮機(jī)充注酯類油。

整個范圍的壓縮機(jī)依據(jù)冷凍油和不同冷媒的兼容性可以選擇使用多種冷媒。

MTZ壓縮機(jī)可以不僅可以在新的系統(tǒng)中安裝，而且可以用來替代老系統(tǒng)中的Maneurop/美優(yōu)樂(R)MTE壓縮機(jī)。

MT和MTZ壓縮機(jī)具有較大的內(nèi)部容積，可以幫助壓縮機(jī)在系統(tǒng)回液時提高抗液擊能力。

MT和MTZ壓縮機(jī)是完全吸氣冷卻型壓縮機(jī)。這代表著壓縮機(jī)完全不需要增加冷卻裝置。這樣可以在壓縮機(jī)外殼安裝消音罩來獲得較低的運行噪音，而壓縮機(jī)沒有過熱風(fēng)險。

MT和MTZ壓縮機(jī)一共有16種不同型號可供選擇，排氣量范圍從30到271cm3/rev。一共有7種電制的馬達(dá)，其中包含單相和三相，50Hz到60Hz，可供選擇。所有壓縮機(jī)都有VE版本（油平衡口＋油視鏡）。

外觀有時具有欺騙性，維護(hù)您的商業(yè)形象，遠(yuǎn)離假冒產(chǎn)品

識別真正的Maneurop/美優(yōu)樂壓縮機(jī)

鑒別假冒的Maneurop/美優(yōu)樂壓縮機(jī)：查看標(biāo)識、銘牌（字體、二維碼和編號）和外殼顏色；或聯(lián)系在線客服。

銘　牌：

丹佛斯標(biāo)識（Danfoss）只采用獨特紅色?；钊麎嚎s機(jī)的標(biāo)簽底部還印有（Maneurop）標(biāo)識。銘牌四角可見預(yù)切線。對于正品壓縮機(jī)，如果將銘牌撕下，銘牌的四角將會缺失。

二維碼：

二維碼位于銘牌上。使用手機(jī)應(yīng)用程序掃描二維碼可以顯示 壓縮機(jī)型號和十位數(shù)字序列號， 其應(yīng)與銘牌左上角的型號和序列號保持一致。

為了維護(hù)您的商業(yè)形象請使用Maneurop/美優(yōu)樂正品

您有充分的理由購買丹佛斯正品壓縮機(jī)。

所有丹佛斯產(chǎn)品均由具有豐富經(jīng)驗和專業(yè)知識的平臺打造。我們所使用的材料和采用的技術(shù)均具有最高品質(zhì) — 這也是丹佛斯產(chǎn)品榮獲多項國際認(rèn)證的原因。然而，假冒產(chǎn)品具有多種缺陷。它們會影響整個系統(tǒng)的正常運行，甚至導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。

請遠(yuǎn)離假冒產(chǎn)品。特別是為了維護(hù)您的市場形象。如果使用假冒產(chǎn)品，您將面臨：

安全隱患

丹佛斯壓縮機(jī)擁有多項認(rèn)證并符合 PED、UL、SASO 和 CCC 國際安全標(biāo)準(zhǔn)。假冒的壓縮機(jī)未獲得認(rèn)證，可能存在爆炸風(fēng)險和導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞。此外，不正確的電氣連接可能導(dǎo)致電擊危險。

低可靠性

假冒或翻修的壓縮機(jī)可能采用劣質(zhì)材料，而正品壓縮機(jī)原材料的設(shè)計和選擇均經(jīng)過了數(shù)月的研發(fā)及測試。壓縮機(jī)翻修者所選擇的零件看似完好，但卻來自金屬廢料和不能運行的壓縮機(jī)，然后再將其組裝在原裝或假冒外殼內(nèi)。非原裝或非認(rèn)證的翻修壓縮機(jī)， 其使用壽命可能只有三個月，遠(yuǎn)低于正品壓縮機(jī)數(shù)年的使用壽命。

性能降低

假冒壓縮機(jī)無法達(dá)到正品壓縮機(jī)的性能。此外，壓縮機(jī)工作范圍將存在差異，這可能導(dǎo)致系統(tǒng)完全崩潰。超出工作范圍允許，將給壓縮機(jī)帶來不可修復(fù)的損害 。更換壓縮機(jī)將浪費金錢和時間。更重要的是， 您將擔(dān)負(fù)停運成本以及客戶的極度不滿。

丹佛斯正品是高品質(zhì)的保證。

唯有100%安裝丹佛斯正品，才能保護(hù)您的商業(yè)形象 — 以及客戶的商譽和安全。

Maneurop/美優(yōu)樂 MT / MTZ / NTZ 壓縮機(jī)說明

1 – 概述

這些說明與制冷系統(tǒng)所用的 ManeuropMT、MTZ 和 NTZ 壓縮機(jī)有關(guān)。它們提供了有關(guān)該產(chǎn)品的安全和正確使用的必要信息。

2 – 搬運和貯存

搬運壓縮機(jī)時請小心。請使用包裝箱內(nèi)的專用把手。請使用壓縮機(jī)的吊環(huán)，并采用恰當(dāng)且安全的起重設(shè)備。

在貯存和運輸過程中請保持壓縮機(jī)豎直狀態(tài)。

請在 -35°C 和 50°C 之間存儲壓縮機(jī)。

請勿讓壓縮機(jī)和包裝箱淋雨或是放在腐蝕性環(huán)境中。

3 – 組裝前的安全措施

切勿在易燃環(huán)境中使用壓縮機(jī)。

處于關(guān)閉周期時，壓縮機(jī)所處的環(huán)境溫度不得超過 50°C。

在坡度小于 3° 的水平面上安裝壓縮機(jī)。

確保電源與壓縮機(jī)的電動機(jī)特性一致（請參見銘牌）。

安裝 MTZ 或 NTZ 時，使用專門適用于HFC 而從未用于CFC制冷劑的設(shè)備。

請使用干凈且已脫水的制冷級銅管和銀釬焊合金。

請使用干凈且已脫水的系統(tǒng)組件。

與壓縮機(jī)相連的管道其三維必須富有彈性，以降低震動。

4 – 組裝

通過 schrader 口慢慢釋放氮氣保有量。

對 rotolock 接頭進(jìn)行銅焊時，取出墊圈。

組裝時始終使用新的墊圈。

盡快將壓縮機(jī)連接至系統(tǒng)，以避免周圍環(huán)境中的水分污染潤滑油。

切割管道時，避免材料進(jìn)入系統(tǒng)。若無法去除毛刺，切勿鉆孔。

采用最新技術(shù)、利用通風(fēng)管中的氮氣流進(jìn)行銅焊，并且要格外小心。

連接所需的保護(hù)裝置和控制器。 使用 schrader 口進(jìn)行連接時，請拆掉內(nèi)閥。

5 – 泄漏檢測

切勿用氧氣或干燥空氣密封回路。這會釀成火災(zāi)或爆炸。

請勿使用染料來進(jìn)行泄漏檢測。

對整個系統(tǒng)進(jìn)行泄漏檢測。

低壓側(cè)測試壓力不得超過 25 巴。

如果發(fā)現(xiàn)泄漏，則檢修泄漏并再次進(jìn)行泄漏檢測。

6 – 真空脫水

切勿使用壓縮機(jī)將系統(tǒng)排空。

將真空泵連接至 LP 和 HP 端。

將系統(tǒng)排空至壓力絕對值 500 μm Hg (0.67 mbar)。

在壓縮機(jī)處于真空狀態(tài)時，請勿使用兆歐表或者給壓縮機(jī)供電，因為這樣會內(nèi)部損傷。

7 – 電氣連接

關(guān)閉主電源并將其絕緣。請參閱背面的布線詳細(xì)資料。

內(nèi)部過載保護(hù)器保護(hù)壓縮機(jī)免遭過載電流和超額溫度。請遵循當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)電源線保護(hù)的規(guī)定。壓縮機(jī)必須接地。

所有電氣組件的選擇必須依據(jù)當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)和壓縮機(jī)要求進(jìn)行。

8 – 填充系統(tǒng)

切斷壓縮機(jī)。

將液態(tài)制冷劑裝入冷凝器或儲液罐。充注量必須盡可能接近標(biāo)稱系統(tǒng)充注量，以免運行壓力過低或過熱度過大。

如果可能的話，使每個壓縮機(jī)汽缸的制冷劑充注量保持在 2.5 千克以下。如果超出該限制；請用Pump-down循環(huán)或者氣液分離器保護(hù)壓縮機(jī)防止回液過多。

切勿讓填充氣缸一直與回路連接，以免過充。

9 – 運行前的核查工作

請依照通用和當(dāng)?shù)剡m當(dāng)?shù)囊?guī)定和安全標(biāo)準(zhǔn)，使用安全壓力開關(guān)和機(jī)械釋壓閥等保護(hù)裝置。確保它們運行且狀態(tài)良好。確保高壓開關(guān)和釋壓閥的設(shè)置不要超出任何系統(tǒng)組件的最大承受壓力。

建議采用低壓開關(guān)，以免真空運行。最小設(shè)定值為 0.1 巴。

確保所有電氣連接均已正確固定，且符合當(dāng)?shù)匾?guī)定。

如果需要曲軸箱加熱器，必須在初次啟動或長期關(guān)閉后再行啟動前 12 個小時以上通電。

10 – 啟動

所有閥門必須處于打開位置。

平衡 高壓側(cè)和低壓側(cè)低壓力。

給壓縮機(jī)通電。它應(yīng)會立即啟動。如若不然，請立即將其關(guān)閉。如果單相接線錯誤，則會在數(shù)秒內(nèi)將其燒毀。

如果壓縮機(jī)沒有啟動，請檢查端子電壓以及布線是否一致。

如果內(nèi)部過載保護(hù)器斷開，則必須待其冷卻至 60°C 后才能復(fù)位。這可能需要幾個小時，具體取決于環(huán)境溫度。

11 – 檢查壓縮機(jī)的運行情況

檢查電流和電壓。

檢查吸氣過熱度，降低液擊風(fēng)險。

如果有視液鏡，請在啟動和運行過程中觀察油位，確保可一直觀察到油位。

請遵守打印在背面的使用限制。

檢查所有管道是否存在異常震動。如果移動幅度超過 1.5 毫米，則須采用管道托架等糾正措施。

如有需要，可以向低壓側(cè)盡可能遠(yuǎn)離壓縮機(jī)的地方添加更多的液相制冷劑。必須在壓縮機(jī)運行過程中執(zhí)行該過程。

請勿對系統(tǒng)進(jìn)行過量充注。

切勿將制冷劑釋放到周圍環(huán)境中。

離開安裝場地之前，執(zhí)行常規(guī)安裝檢查，涉及清潔度、噪音和泄漏檢測。

記錄制冷劑的類型和充注量以及運行狀況，以供將來檢查參考。

12 – 維護(hù)

內(nèi)部壓力和表面溫度均具有危險性，并可能造成持久傷害。維護(hù)操作員和安裝人員需具備適當(dāng)?shù)募寄芎凸ぞ摺９艿罍囟瓤赡艹^100°C，并會造成嚴(yán)重?zé)齻?。?wù)必根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定定期進(jìn)行維修檢查，以確保系統(tǒng)的可靠性。為防止與壓縮機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)問題，建議定期進(jìn)行下列維護(hù)操作：

檢查保護(hù)裝置是否正確安裝和運行。

確保系統(tǒng)無漏損。

檢查壓縮機(jī)的電流。

確保系統(tǒng)按照先前的維護(hù)記錄和周圍環(huán)境持續(xù)運行。

確保系統(tǒng)按照先前的維護(hù)記錄和周圍環(huán)境運行。

保持壓縮機(jī)的清潔，確保壓縮機(jī)殼體、管道和電氣連接沒有生銹或氧化。

13 – 保修

對該產(chǎn)品進(jìn)行索賠時，始終需提供其型號和序列號。

產(chǎn)品保修在下列情況下無效：

無銘牌。

外部改裝，尤其是鉆孔、焊接、腳墊破損以及撞擊痕跡。

壓縮機(jī)已打開或返還時未密封。

壓縮機(jī)內(nèi)生銹，存在水漬或泄漏檢測染料。

使用未經(jīng) Danfoss 批準(zhǔn)的制冷劑或潤滑劑。

任何違背有關(guān)安裝、應(yīng)用或維護(hù)的建議指示的行為。

用于移動應(yīng)用。

在爆炸性環(huán)境中使用。

進(jìn)行保修索賠時未提供型號或序列號。

14 – 處理

我們建議由適當(dāng)?shù)墓净厥諌嚎s機(jī)和壓縮機(jī)油。